+1000, мониторинг(опрос )вещь в данном случае бесполезная, на любой площадке надо торчать часами,а то и днями что б что то стрельнуло и то не всегда обратка будет вкусная,если будет ,а так деньги на ветер.

По АТИ работал только за нал (предоплата карта или на разгрузе),но всё таки один раз прокинули, хорошо хоть на копейки,но урок был получен на всю жизнь.Вообще не понимаю,каким надо быть остолопом,что бы брать загрузки с расчётом через 7-15 банковских дней,а подом кричат на форумах нас кинули,не добросовестные партнёры,сколько у нас ещё в стране лохов то.Даже с постоянными есть порядок, перечисли, я уже на подъезде, а с новыми и подавно ухо востро держать.Если нормальная фирма,а не табуретка голожопая,то ей плевать нал,безнал или китайские юани им пофигу,главное что груз доставлен вовремя и целым,все довольны,свяжись же с табуреткой то ей ни хрена не перечисляют,то она забыла,то начинаются байки о том ,что сегодня утром перечислили,но они ещё не дошли-вобщем ж..полная.Удачи.

Да,но зато и гемора по обналичке нет,бывает за срочный рейс, когда им жопу припекло   и наликом не хило платят. :13: Раз наблюдал картину маслом,ставку с начала дня до конца дня задрали в двое,но я был в оочень другой стороне.